一則“寶馬全球首家5S店閉店停業(yè)”的消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
近日，有多位消費(fèi)者反饋稱，寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司（簡稱“北京星德寶”）已經(jīng)閉店停業(yè)，不少車主的維護(hù)保養(yǎng)預(yù)存款并未獲得退款，同時(shí)有多位消費(fèi)者表示自己已經(jīng)繳納數(shù)萬元定金，提車變得“遙遙無期”。
10月26日晚間，e公司記者致電北京星德寶，顯示電話無法接通。記者注意到，多位消費(fèi)者在社交媒體留言稱自己還有儲(chǔ)值金額沒用完，求拉維權(quán)群。有寶馬門店員工表示“已經(jīng)被拖欠了幾個(gè)月的工資”。
“我是今年6月在星德寶定的寶馬i3，當(dāng)時(shí)合同約定8月底可以提車，但是車子遲遲沒能交付，我便要求門店退還定金，門店方面答復(fù)一周之內(nèi)便可以退還。然而這一等卻等來了跑路?！庇忻襟w報(bào)道稱，有消費(fèi)者交了上萬元定金無法提車，此前在店內(nèi)所充值的權(quán)益也全部作廢。
據(jù)悉，北京星德寶在門口張貼了閉店通告。在通告中北京星德寶給出的口徑是“受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，目前面臨嚴(yán)重資金壓力。為了更好地保護(hù)廣大客戶和員工的利益，集團(tuán)正在積極尋求資金注入或其它集團(tuán)托管的方案解決目前面臨的困境。寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止，目前公司暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù)?！?/p>
資料顯示，北京星德寶開業(yè)于2012年6月，是全球首家寶馬“5S”授權(quán)經(jīng)銷商，在展示、銷售、零件和信息反饋的傳統(tǒng)“4S”標(biāo)準(zhǔn)以外，增加了可持續(xù)性(Sustainability)作為重要指標(biāo)，一大特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持綠色環(huán)保理念。這家建筑面積約為3.5個(gè)足球場的門店，曾號稱是亞洲乃至全球投資******、最環(huán)保的汽車經(jīng)銷店。
北京星德寶隸屬于新加坡G.A.集團(tuán)，該集團(tuán)是寶馬在中國最早的五大代理商之一，旗下還擁有多個(gè)豪華品牌的銷售代理權(quán)。然而，由于市場競爭的加劇以及新興品牌的崛起，G.A.集團(tuán)的經(jīng)營狀況逐漸惡化，且對寶馬及其關(guān)聯(lián)公司的付款出現(xiàn)逾期。最終，寶馬宣布與G.A.集團(tuán)解約，并終止了對北京星德寶的授權(quán)。
網(wǎng)傳寶馬對G.A.集團(tuán)的解約函
國際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長張翔表示，寶馬5S店北京星德寶停業(yè)的原因主要有四點(diǎn)。首先，作為外資企業(yè)投資門店，其人力成本和運(yùn)營成本相對較高。其次，寶馬作為傳統(tǒng)汽車品牌，在新能源汽車領(lǐng)域的投入過大，但回收成本困難，因?yàn)槠湫履茉雌囌急炔⒉淮蟆５谌?，寶馬在中國市場正受到本土新能源汽車品牌的擠壓，銷量下滑，且主力車型仍以燃油車為主。最后，寶馬在中國市場的產(chǎn)能利用率不足，工廠訂單減少導(dǎo)致無法正常開工。
張翔認(rèn)為，北京星德寶停業(yè)后，由于其門面大、知名度高，停業(yè)將產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)，對寶馬經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及整個(gè)經(jīng)銷商行業(yè)造成負(fù)面影響和沖擊，導(dǎo)致其他經(jīng)銷商對銷售汽車的信心受損，可能加劇申請破產(chǎn)或轉(zhuǎn)移資金的風(fēng)險(xiǎn)。
另外，有分析認(rèn)為，北京星德寶的困境是當(dāng)前汽車經(jīng)銷商生存困境的冰山一角。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，今年上半年，我國汽車經(jīng)銷商群體中， 50.8%的經(jīng)銷商遭遇了虧損，約有1/3的經(jīng)銷商半年銷售目標(biāo)完成率不足70%。
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